2019-10-21 00:19:01 來源:參考消息網 責任編輯:郭慶娜
核心提示:在擁有南美最大汽車市場的巴西,中國汽車廠商受到越來越多的關注。

參考消息網10月21日報道 日媒稱,在擁有南美最大汽車市場的巴西,中國汽車廠商受到越來越多的關注。

據《日本經濟新聞》網站10月18日報道,在全球汽車廠商聚集的巴西市場,中國車的份額不到1%,但是由于價格低廉,越來越多的網約車采用中國車。汽車產業的環境正在發生變化,巴西市場也有可能成為臺風眼。

中國長安汽車集團可能與巴西企業攜手,在巴西啟動本地化生產。承接外國廠商的汽車組裝和銷售業務的巴西本土汽車廠商CAOA在9月上旬宣布,將收購美國大型汽車廠商福特汽車的圣貝爾納多-杜坎普工廠。CAOA表示將在該工廠“生產中國品牌汽車”。雖然資本形態等詳細情況沒有公布,但該工廠被認為將生產長安汽車的車輛,有傳言稱將生產小型SUV等車型。

報道指出,長安汽車尚未正式發布消息,如果進駐巴西,將是長安汽車第二次進入該國市場。長安汽車于2006年開始在巴西銷售汽車,但是由于巴西的高關稅,進口車的售價變高,在歐美和日韓車企激烈競爭的巴西市場,該公司沒能發揮出存在感。

報道稱,巴西的汽車產業,CAOA是不可或缺的存在。迄今為止,CAOA不僅為韓國現代汽車等車企組裝汽車,還擁有斯巴魯和福特的銷售網絡。CAOA支撐了現代汽車在巴西的飛躍,而近年來CAOA致力于強化與中國車企的關系,2017年獲得奇瑞汽車當地子公司的部分股份,“力爭2022年之前獲得5%的市場份額”,致力于通過CAOA·奇瑞品牌擴大銷售。

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